Miernik GL-1 jest urządzeniem służącym do pomiaru grubości warstwy lakieru, jaka znajduje się na stalowych lub stalowych-ocynkowanych elementach karoserii samochodowej.
Wyniki pomiarów podawane są na wyświetlaczu w zależności od ustawień - z dokładnością do 1µm lub 10µm.
Zakres pomiarowy wynosi od 0µm do 1100µm.
Grubościomierz ten posiada funkcję kalibracji (zerowania), a w komplecie znajduje się odpowiednia płytka wzorcowa.
Wbudowana pamięć 100 pomiarów daje możliwość zapamiętania i przeglądania wyników. Nie ulega ona skasowaniu nawet po wyłączeniu jednostki, a także całkowitym wyczerpaniu się lub wyciągnięciu baterii.
Wyświetlacz posiada 2 linie znaków i jest podświetlany, dzięki czemu mamy możliwość odczytu w ciemnych pomieszczeniach lub przy całkowitym braku światła.
Obsługa miernika jest prosta i dzięki tekstowemu Menu w języku polskim bardzo intuicyjna. Menu główne miernika ma 6 poziomów - POMIAR, PAMIĘĆ, WYŁĄCZENIE, KASOWANIE PAMIĘCI, ZERO, ROZDZIELCZOŚĆ.
Podstawowe cechy przyrządu:
- pomiar na blachach stalowych i stalowych-ocynkowanych
- rozdzielczość pomiaru w zależności od ustawień: 1µm lub 10µm
- zakres pomiaru (grubość lakieru): 0µm do 1100µm
- podświetlany wyświetlacz LCD z 2 liniami znaków
- możliwość przeprowadzenia kalibracji (zerowania) - płytka wzorcowa w zestawie
- pamięć 100 pomiarów
- intuicyjna obsługa za pomocą 6-pozycyjnego Menu w języku polskim
- automatyczne wyłączanie miernika po 3 min. bezczynności
- poliwęglanowa klawiatura oparta na mikroprzełącznikach
- średnica zewnętrzna sondy pomiarowej - 20mm
- zasilanie - bateria alkaiczna lub akumulatorek 9V (np. 6LR61)
- homologacja CE
- wysoka jakość urządzenia i dokładność pomiarów
- produkt polski
- możliwość zamówienia wersji niemieckiej lub angielskiej (standardowo wersja polska)
Do miernika dołączona jest gwarancja oraz dokładna instrukcja obsługi.
Za pomocą tego prostego w obsłudze urządzenia można w prosty i szybki sposób sprawdzić, czy pojazd nie był malowany dwa razy lub szpachlowany.
Fabryczna grubość lakieru to 80-180um (zależnie od modelu).
Przykładowo:
Jeśli miernik wskaże: 200um - oznacza to, że auto było malowane 2 razy
Jeśli miernik wskaże: 300um - oznacza to, że auto było szpachlowane
Aby sprawdzić, czy samochód był malowany 2 razy albo szpachlowany, najlepiej porównywać grubość lakieru na elementach "przeciwnych". Drzwi prawe - drzwi lewe. W przypadku wystąpienia różnic oznacza to, że samochód był malowany albo szpachlowany.